Бустап Джейзета на заднем приводе    Турбовые Джейзеты выпускались, к сожалению, только на заднем приводе. Все более и более доступными становятся Марки/Чейзеры/Кресты Турер Ви, турбовые Соареры, Аристы и Супры. Часто можно увидеть на форумах, да и в разговорах с владельцами желание улучшишь динамику этих машин. Что же нужно сделать, чтобы "валило нереально"?    Чтобы "валило" нужно очень много денег, прежде всего. А тратить их готовы лишь единицы. Поэтому более осмысленный вопрос будет такой: "Что...

Сегодня мы познакомим вас с участником класса FSB Алексеем Калашниковым и его Toyota Mark2. Алексей, как ты увлекся дрэг-рейсингом? Я увлечен техникой с самого детства! С 12 лет занимался картингом. В начале думал, что буду целыми днями безостановочно наматывать круги по треку! Но на деле на первых порах получил раму и кучу железяк, из которых мне предстояло самостоятельно собрать картинг. И я рад, что получилось именно так, потому что контакт техники и пилота - очень важный момент. Процесс постройки позволяет понять, как должен работать твой болид...

Моя карбоновая Yuka RX-7: из Красноярска в Сочи через Сургут Эта история началась в далёком 2009 году. Тогда я жил в Красноярске и гонял на жёлтой Mazda RX-7. Но мне хотелось чего-то большего, чем просто 350 лошадиных сил. В то время доллар стоил смешные 28 рублей, и я нашёл на японском аукционе настоящую бомбу: карбоновую Mazda RX-7 2008 года выпуска, с пробегом всего 5000 км по кольцу! Цена вопроса — 1 100 000 рублей под ключ в Красноярске. Я продал свою жёлтую «эрку» и ни разу не пожалел! Машина была собрана в Японии по высшему разряду: всё на шипах и карбоне...