Итак, одна из частых причин выхода из строя агрегатов, основанных на блоке N46 – перегрев. История с перегретыми и «поведенными» головами (ГБЦ) продолжается еще с моторов, выпущенных в 80-х годах. На машинах с блоком N46 с этим не все так плохо, но риск выхода мотора из строя есть...

бращаем внимание на владельцев автомобилей Renault Logan, а также Лада Веста и Ларгус. Обнаружен поддельный ступичный подшипник SNR с номером GB.40706.R00 Обычная цена на данный подшипник должна быть (на март 2019) около 900-1000 р. за штуку. Если цена существенно меньше, а поставщик не внушает доверия - лучше проверить деталь на подлинность...