Дополнительная нагрузка компрессора кондиционера снижает эффективность системы охлаждения двигателя, что при высоких оборотах и недостаточном теплообмене приводит к повышению рабочей температуры и риску перегрева. Когда в кабине +30 °C, а ты сидишь на разгрузке или ждёшь погрузку под ярким солнцем, кондиционер кажется спасением. Я, Лёха из Якутии, сотни раз сталкивался с ситуацией: включил «климу» на стоянке, а стрелка «температуры» ползёт вправо. На Север это не шутки – неправильно распознанный перегрев ведёт к трещинам блока, подклинившим вкладышам и штрафам от диспетчера...

С наступлением тёплой погоды стал замечать что в пробке температура двигателя резко стремиться вверх. Дабы не перегреть мотор кондиционер приходилось отключать. Недолго пожарившись в салоне было принято решение разбираться с сеё проблемой. Она была найдена сразу. Открыв капот и включив кондиционер заметил что основной вентилятор не работает( на моей машине при включении кондиционера сразу включаются оба вентилятора). Запуск вентилятора на прямую тоже не дал результата, а вот питание на него приходило...