И зачастую сторонники "липучки" (они же фрикционные шины) и поклонники "шипов" готовы до хрипоты спорить (как правило, в соцсетях или на профильных форумах), отстаивая свой выбор и приводя аргументы в пользу того или иного бренда, модели покрышек и так далее. Я, например, до 2010 года ездил только на фрикционной резине, а последние 14 лет отдаю предпочтение шипованным шинам. География поездок - от городских улиц до заснеженных областных дорог, и "шипы" не раз сослужили мне добрую службу, вне зависимости от авто...

Примерно 25 лет назад состоялось знакомство российских автомобилистов с колесами Gislaved. В самом начале двадцать первого века они постоянно находились на первых позициях в рейтинге лучших зимних шин и уверенно составляли конкуренцию брендовым покрышкам Nokian. Зимние шины Гиславед Норд Фрост 200 с шипами изготавливаются дочерней компанией Continental, на ее оборудовании, но на заводе, расположенном в Калуге. Новейшие покрышки имеют характерное отличие от ранее изготавливаемых моделей асимметричным рисунком протектора...