Всем доброго здравия! Буквально позавчера закончил манипуляции по замене штатных пружин и рессор на своем автомобиле. Спасибо Slava0411 за то, что обратил внимание на отсутствие в моей записи о стойках стабилизатора. Из-за своего относительного небольшого опыта я этот нюанс не учел! Заглянул под автомобиль, и увидел это: Как видно из фотографий, приведенных выше, стойку изрядно погнуло и находится она постоянно под механическим напряжением, если можно так выразиться. К тому же дело усугубляется тем, что сам стабилизатор не много погнут...

Я уверен, что многие знают, как диагностировать переднюю подвеску, но многие при этом допускают грубые ошибки, которые не позволяют корректно определить источник стука. Сегодня объясню нюансы самостоятельной диагностики узлов передней подвески, чтобы не «приговорить» её исправные элементы и не упустить настоящего виновника стука. P.S. Даже на многих СТО совершают подобные ошибки, а владелец автомобиля остается с тем же стуком после ремонта, с каким и приехал на диагностику. Как не правильно диагностировать переднюю подвеску Подвеска Макферсон Вывешиваем авто на подъемнике или домкрате...