Кузов — как скелет машины. Он терпит всё: царапины, реагенты, дожди, снег, ДТП. Даже мелкая сколка на краске — и вот уже металл начинает «цвести». Ржавчина не просто портит вид, она ослабляет кузов. Если запустить, дырки в порогах или днище заставят раскошелиться на сварку или новую деталь. А это тысячи, а то и десятки тысяч рублей. Я попробовал зачистить «жучки» наждачкой, замазал шпаклёвкой, покрасил. Через зиму — пузыри, трещины, ржавчина лезет снова. Перекупщики так и делают: маскируют, чтобы продать...

Honda в России — это как старый друг, который всегда был рядом. С 1990-х годов японцы радовали нас Accord, Civic, CR-V и Pilot. Надёжные, стильные, с репутацией «неубиваемых» — они нашли свою нишу. Я сам когда-то мечтал о CR-V: полный привод, просторный салон, и ломается реже, чем мой старый чайник. Но в 2020 году Honda объявила об уходе. Официально поставки новых машин остановились в 2022-м, и рынок осиротел. Почему ушли? Всё началось с глобальной стратегии. Honda решила сосредоточиться на крупных рынках — США, Китай, Европа — и сократить присутствие в менее прибыльных регионах...