Давно, лет 9 назад я заправлял кондиционер на своем стареньком Форде Эксплорер. Заправка велась на специальном автомате, квалифицированным персоналом. С тех пор кондиционер работал, только вот последнее время стал похуже холодить. Совсем немного. В +30 если по городу ездить с частыми остановками – не справлялся. И было бы все хорошо, да только я принял спонтанное решение съездить его заправить. Ибо прогноз погоды говорит о неделе сплошной 30 градусной жары. Спонтанные решения иногда губительны...

Как правило в моей практике всегда были истории со счастливым концом... но видимо не в этот раз. В работе Ford Explorer 5, 2015 года выпуска. Типичный атмосферный мотор, с системой изменения фаз газораспределения. Попала она ко мне на ремонт от моего бывшего работодателя. Там, после моргающей лампы неисправности двигателя выявили следующие коды : P0344, P0365, которые звучат как "Прерывистый сигнал датчика положения А, B, ряд цилиндров 1. Поскольку мотор V6 и ДПРВ там четыре, по два на каждую ГБЦ, соответственно ряд цилиндров 1 - это 1,2,3 цилиндр...