Защитная пленка в реальности способна угробить лакокрасочное покрытие, а не спасти его. Всему виной дефекты, незаметные на первый взгляд. Андрей Матрохин, автоэксперт, разложил по полочкам, при каких условиях оклейка строго противопоказана. Начинать работу, если на кузове уже проступила ржавчина, пузырится металл или виднеются глубокие царапины – значит сознательно запустить необратимую реакцию. Пленка намертво фиксирует внутри влагу, оставшуюся в микротрещинах, а герметичная среда создает настоящий парниковый эффект...

Подробнее....