Введение Настоящее руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту устанавливает основные требования, перечень, содержание и объем работ при техническом содержании тепловозов ТЭМ7, ТЭМ7А (ту24...

Электромагнитный контактор – это важный коммутационный аппарат для частых операций включения/отключения; Он осуществляет коммутацию мощной силовой цепи․ В основе функционирования любого электромагнитного контактора лежит простое физическое явление․ Конструкция четко разделена на две части: цепь управления и силовая цепь․ Сердцем аппарата является его электромагнитная система‚ состоящая из катушки управления‚ неподвижного сердечника и подвижного якоря․ Когда на клеммы катушки управления подается...

Контактор, практически в любой электрической схеме, необходим для дистанционного управления цепями высокого напряжения посредством относительно небольшого напряжения управления. На локомотивах широкое применение получили электропневматические* и электромагнитные* контакторы. Разница между ними не только в конструкции привода, приводящего подвижную часть контактора в движение, но и в силе нажатия подвижного контакта на неподвижный. При недостаточном нажатии между микроскопическими неровностями поверхностей...