Не секрет, что количество гибридных машин и автомобилей на электрической тяге неуклонно растет. Несмотря на то, что в ближайшие годы им не удастся вытеснить классические транспортные средства, лучше быть готовым к ремонту «экологичных» машин, когда они все-таки начнут ломаться. Естественно, новые технологи имеют свою специфику. К примеру, в гибридных и электрических автомобилях система кондиционирования охлаждает не только салон, но и тяговую аккумуляторную батарею. Поэтому на СТО придется применять иной подход при работе с такими авто, в частности, использовать в них другие компрессоры...

Подключение электрической части кондиционера. Ну, вот тот самый момент, когда монтаж кондиционера был сделан. А именно наружный и внутренний блок выставлены по местам и установлены по уровню. Медные трубки фреономагистрали проложены, состыкованы и проверены где им и полагается. Дренажный шланг подключен и проверен на угол уклона выхода воды. Осталась электрическая часть, которая дождалась своей очереди. Почему я остановился на этом вопросе? Всё просто, столкнулся с подключением, и у меня заняло некоторое время, от которого я никак не ожидал, что это так долго...