Историю нашего легкового автомобилестроения тяжело назвать приятной и радостной. С начала была война, которая расставила приоритеты так, что легковым автомобилям просто не было места на конвейере, потом годы восстановления страны и ее промышленности, потом потоковое производство одинаковых автомобилей, нацеленное на количество, а не на качество, дабы удовлетворить потребительский спрос советских граждан, потом демократия и гласность, во время которой никому ничего не было нужно, заводы закрывались,...