Студенты Университета Кентербери создали первый печатный титановый двигатель внутреннего сгорания. Двигатель, построенный командой EnduroKiwis, будет оснащаться одним автомобилем в серии Eco-marathon от Shell. Главная задача в этом соревновании - не дойти до финиша быстрее, но для достижения наилучшей производительности - автомобиль, оснащенный печатным двигателем, должен преодолеть 135 км, используя только 330 мл топлива. Эко-марафон «Шелл» проводится каждый год в Азии, Европе и Северной Америке, и каждое издание привлекает около 100 студенческих групп из разных стран...

Аддитивные технологии меняют промышленный уклад. Растет количество созданных с помощью 3D-печати деталей в составе сложной техники, включая авиационные двигатели. Все больше предприятий внедряют в производство аддитивное оборудование. На примере 3D-печати металлом, которая активно применяется на предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации, рассказываем о преимуществах промышленных принтеров и принципе их работы. Слой за слоем Аддитивное производство на основе металла (от лат. addere «добавлять») – одна из наиболее быстро развивающихся технологий в обрабатывающей промышленности...