По крайней из продукции AEG этот самолет действительно самый лучший фронтовой бомбардировщик за период первой мировой. Интересно насколько быстро складывались будущие классы самолетов всего за пару лет после начала войны. Ну, легкие бомбардировщики, они же разведчики, легко делались из практически любого биплана того времени. Стратегические бомберы брали размахом крыльев (больше 40 м), мощными (по тем временам) моторами и адским количеством пулеметов для борьба с истребителями противника. Вот и класс...

Авиастроительное подразделение концерна Allgemeine Elektrizitáts Gesellschaft (AEG) изготовило свой первый самолет (внутрифирменное обозначение Z.1) в 1910 году. После создания нескольких других прототипов, включая моноплан, поплавковый гидросамолет и летающую лодку, на свет появился самолет с внутрифирменным обозначением Z.6, первый полет которого состоялся в 1914 году. Самолет был запущен в серийное производство и поступил на вооружение под обозначением AEG B.I. Как следует из обозначения самолет компании AEG был отнесен к категории «B» – невооруженные двухместные бипланы...