Дмрв стоит дорого, поэтому многие ищут способ, как можно продлить срок его службы и отъездить еще какое то время без замены. Самый популярный способ это мойка датчика. Чувствительный элемент, который находится внутри корпуса датчика, может загрязняться маслом, попавшим из вентиляции картера и мелкой пылью. Если датчик начинает работать не совсем правильно именно по этой причине, то бывает, что мойка помогает. Но еще может быть много разных неисправностей дмрв устранить, которые этот способ точно не поможет...

Знакомая ситуация: машина вдруг начала «тупить» при разгоне, на холостых оборотах появилась мелкая, раздражающая дрожь, а расход бензина как-то незаметно подскочил на 2-3 литра. Вы приезжаете в сервис, мастер с умным видом подключает сканер и выносит вердикт: «Меняй ДМРВ, он отжил свое». Датчик массового расхода воздуха — деталь крайне недешевая. Покупать его вслепую, просто поверив механику на слово, — не наш метод. Сегодня я покажу, как за пару минут проверить этот датчик самостоятельно, не имея под рукой ничего, кроме простейшего мультиметра...