Дмрв это самый сложный и дорогой датчик в инжекторном двигателе, стоимость его доходит до 4 тысяч рублей. В этой статье будет рассказано о частой ошибке, которую допускают многие водители при проверке этого датчика, которая приводит к тому, что этот датчик зря меняют, попросту выкидывают деньги на ветер, устанавливают новый датчик, оказывается, что дело не в нем. Более того, такую же ошибку часто совершают и на многих сто. Речь пойдет о датчике Bosch. Когда то я уже писал на канале о том, как работает этот датчик, но еще раз коротко расскажу, потому, что это важно для понимания проблемы...

Ранее рассказал, что купил данные детали на али и почему. А вот результаты. Все по честному как есть. ДМРВ, порадовал. И напряжение на нем, как должно быть на новой машине. И машина ожила. Но откатал побольше пробег, прежде чем написать. Итоговое, машина поехала лучше и расход снизился с 17-18 литров в городском режиме до 12 литров. А вот модулятор, поставил.. через неделю после.. Проехал, машина, чувствительно ожила. Рвет из под себя, прям молодость вспомнила. Но на ровных повышенных оборотах, прямо таки чувствуется пульсация...