Уход за рулевым управлением, кроме проверки угла свободного поворота рулевого колеса и периодической регулировки зацепления рабочей пары, заключается в смазке рулевого механизма и всех шарнирных соединениях тяг, а также проверке крепления картера рулевого механизма к лонжерону рамы, крепления рулевой сошки, рулевой колонки, рулевых тяг и состояния кернения гайки крепления рулевого колеса. При смазке шарниров делать не более 10-15 качков шприцем, чтобы не повредить колпак. Годность детали рулевых тяг в дальнейшей работе определяется свободой качения пальца в собранном шарнире...

Если были обнаружены следы масла в области рулевой колонки, то это признак протекания рулевой рейки. Эту проблему можно устранить как собственными силами, так и обратившись за помощью к специалисту. Причины Принцип функционирования рулевой рейки заключается в применении давления специальной жидкости, активирующей механизм поворота расположенных спереди колес. Причины возникновения течи абсолютно разные, но в число самых часто проявляющихся, входят следующие: Кроме того, не стоит исключать использование...