Все, кто пользуется кондиционером, знают, что от сплит-системы отходит трубка, по которой стекает конденсат. Трубки в теплообменнике холодные и на них конденсируется влага из помещения. Иногда идешь летом по дорожке вдоль многоэтажного дома и на тебя что-то капает сверху. Это, как раз и есть конденсат от кондиционера. Установщики не подумали о людях, проходящих внизу. В некоторых случаях даже запрещают выводить дренажные трубки на фасады зданий. А вывести конденсат в канализацию не всегда возможно (например, далеко от трубы)...

Работа автомобильного кондиционера основана на переходе хладагента из одного агрегатного состояния в другое: при испарении фреона поглощается тепло из салона машины, а при последующей конденсации хладагента это тепло рассеивается в атмосферу. Эти процессы происходят в двух теплообменниках, установленных в салоне (испаритель) и во фронтальной части автомобиля (конденсор). Качество охлаждения салона, нагрузка на компрессор и многие другие параметры в значительной степени зависят от того, насколько эффективно эти два теплообменника выполняют свою функцию...