Опции комфорта, вершиной которых безо всякого сомнения является кондиционер, обслуживаются и ремонтируются в России в последнюю очередь, ведь «на скорость не влияет», а «жар костей не ломит». Что ж, без него действительно ездить можно, только вот последствия будут удручающими. Как для самомнения, так и для кошелька. Система кондиционирования представляет собой контур, замкнутую цепь агрегатов, между которыми по трубкам циркулирует фреон. Самая распространенная поломка — нарушение герметичности: газ выходит, из дефлекторов начинает дуть теплый воздух...

И здесь, друзья, важно именно слово "дозаправить". Если же система у вас полностью разгерметизирована (после ремонта, например), то нужно ехать на нормальную заправочную станцию к автокондиционерщикам. Там всё сделают правильно, с добавлением нужного масла в нужном количестве, и заодно проведут предварительную опрессовку системы (на наличие утечек). Но. Часто случается так, что контур автомобильного кондиционера не пустой "до дна", а просто немного разряжен. Проще говоря, давления хладагента (его обычно называют фреоном) не хватает, чтобы компрессор запустился и началась работа системы...