Для эффективной работы и охлаждения помещений каждый кондиционер использует специальный хладагент, который циркулирует в системе. Как правило, в роли хладагента выступает газ фреон. В процессе установки оборудования или последующего вмешательства в работу системы может произойти утечка фреона. Стоит отметить, что без фреона сплит-система может работать некоторое время в «холостом» режиме. Однако последующая эксплуатация такого оборудования неизменно приведет к выходу из строя компрессора и других важных элементов...

Кондиционер в автомобиле по конструкции совсем не идентичен бытовому. В транспортном средстве проблемы с климатической установкой могут начаться уже через три-четыре года после покупки. Высокие вибрации и давление, а также резкие перепады температуры приводят к быстрому износу деталей и нарушению герметичности системы. Газ-хладагент улетучивается через микроскопические свищи. Нагрузка на компрессор увеличивается, и перед тем как отключиться, кондиционер работает при повышенных нагрузках, то есть на износ...

Российским водителям объяснили, как неправильная заправка кондиционера может уничтожить систему охлаждения. По словам эксперта автосервиса Валерия Чмелева, многие ошибки ведут к перегреву компрессора, утечкам фреона и серьезным тратам. Первое и самое грубое нарушение – долить свежий газ поверх старого, не удалив остатки хладагента, воздух и влагу. Влага внутри системы превращается в кислоту, которая разъедает алюминий. В итоге компрессор начинает шуметь и греться, а трубки – протекать. Вторая типичная ошибка – заправка кондиционера «на глаз», по манометрам, без контроля точного веса хладагента...