Написать статью о сабвуферах я собирался уже давно, но я никак не мог собрать мысли в единую картину. Наконец, мне удалось хоть как-то выстроить цепочку из тезисов, которые уже давно витают в моем подсознании. Итак, во-первых, я из тех, кому не нравятся басы там, где они не нужны. Возможно, многие со мной не согласятся, но считаю, что сверхмощные сабвуферные басы не нужны в машине, в наушниках (там нет сабвуферов, но можно выкрутить НЧ на максимум), в телевизоре (имею в виду встроенные динамики), в небольших настольных/полочных системах, а также в классическом стерео...

Это самый надежный атмосферник VW за последние два десятка лет. Ставили его на широкий модельный ряд: на Октавию А5, на Пассат В6, на Гольф 6, Кэдди, Туран, Джета, на Ауди А3 и на некоторые модели Сеат. Если вы выбираете автомобиль с пробегом и вам подвернеться , например, Октавия 2012 года с таким мотором и пробегом до 120 т.км., то смело покупайте! Прародителем этого двигателя был мотор ADP 1994 года выпуска, а тогда еще делали надежно. Гены надежности передались и мотору BSE, который выпускался с 2002 по 2013 год...