Когда изучал эту акустику, в какой-то момент возникло сравнение с автомобилями, которые готовятся под определённый вид соревнований, и из них выкидывается всё, что мешает достижению результатов. В самом деле, зачем кольцевому болиду нужны задние сиденья, кондей, раннее ограничение оборотов двигателя или, к примеру, экологическая «задушенность»? Здесь же из динамиков выкинуты… центрирующие шайбы. Решение неожиданное, но чуть дальше постараюсь разобраться, что это даёт. Да, требования к точности производства...

Сегодня рассмотрим способ, который позволит быстро протестировать низкочастотные динамики. Для этого нужно снять ачх динамика микрофоном, расположенным в считанных миллиметрах от колпачка динамика. Динамик при этом может быть без акустического оформления, его можно просто держать в руках. Получаем кривые примерно следующего вида: Что мы видим на этих графиках? Низкие частоты завалены, это естественное поведение динамика, и то, какую именно форму на низких частотах будет иметь кривая, очень точно определяется резонансом и добротностью динамика в свободном поле...