Многие семьи проживающие в домах или таунхаусах отапливаются с помощью индивидуальных котлов, газовых электрических и т.д, и почти всегда испытывают сложности с настройкой комфортной температуры в своем жилище. Казалось бы свой котел, захочешь сделаешь теплее, а станет жарко убавишь, но не все так просто. Если станет жарко, то даже полная остановка котла даст результат только через несколько часов и тоже самое с нагревом остывшего помещения, у материала стен есть инерция с которой они нагреваются и остывают...

Каждый водитель хоть раз, но поглядывал на приборную панель, чтобы узнать, насколько там, за бортом, «кусается» мороз или жарит солнце. Казалось бы, мелочь, но от этих цифр зависит не только ваш комфорт, но и адекватная работа климат-контроля и даже запуск двигателя. И тут возникает резонный вопрос: а где в автомобиле стоит датчик температуры наружного воздуха? Ведь если он начнет безбожно врать, показывая плюс сорок в сугробе, пиши пропало. Слушайте, производители — ребята хитрые, но логика у них железная. Датчик нельзя ставить абы где. Если приткнуть его рядом с мотором, он будет выдавать температуру «жареных пирожков», а не реальной улицы...