Тяжело в это поверить, но многие автомобилисты до сих пор думают, что красный антифриз нужно лить только к красному, а синий к синему. Именно тогда будет достигнуто абсолютное счастье и благоденствие для двигателя на долгие годы вперед. А еще считают, что тосол хуже антифриза, и смешивать их ни в коем случае нельзя... Все написанное выше, мягко говоря, неправда. Сегодня мы поговорим о том, какие антифризы можно смешивать между собой, как лучше менять охлаждающую жидкость, чтобы не отправить двигатель на капиталку, и чем отличаются между собой антифризы с маркировками G11, G12 и G13...

Забудьте про цвет и надписи «G12» на канистре — это маркетинговая шелуха. Настоящий карбоксилатный антифриз определяется не красителем, а составом присадок, допусками автопроизводителя и реальным сроком службы. Разбираем по винтикам, как отличить рабочую ОЖ от метанольной отравы и почему «доливка по цвету» — прямой путь к замене ГБЦ. ---------------------------------------------------------- Красный антифриз ≠ карбоксилатный. Синий ≠ тосол. Это миф, который убивает двигатели. Цвет — всего лишь краситель, добавленный в количестве нескольких граммов на тонну...