В большинстве самолётов используются нестандартные разъёмы для наушников, которые выглядят как вилка с двумя 3,5-миллиметровыми двухконтактными штекерами. Один для левого канала, другой для правого. Свои наушники можно подключить только через переходник, либо пользоваться теми, которые вам выдала (или продала) авиакомпания. Больше такие разъёмы нигде не используются. Почему? Сейчас расскажем: Первая причина – историческая. Первые системы развлечений в самолётах появились ещё в шестидесятых годах, но тогда наушники были пневматическими...

Системы развлечения на борту самолета, наверное, одна из самых консервативных технологических историй. Авиакомпании предпочитают не менять уже установленные экраны, это дорого и не дает прямого дохода. В результате в большинстве самолетов сегодня установлены весьма низкого разрешения экраны и USB-розетки, способные зарядить разве что кнопочный телефон из-за низкого напряжения. Panasonic Avionics представила новое поколение системы IFA, которое должно значительно увеличить комфорт пассажиров. Если, конечно, авиакомпании пойдут на дорогостоящее обновление салона...