Одна из областей, где применение аддитивных технологий и 3D-печати оправдано – это изготовление гребных винтов для крупных морских и речных судов. Точнее – заготовок для таких винтов. Как правило суда изготавливают небольшими сериями и потребность в винтах одного типоразмера составляет несколько штук в год – для каждой серии судов нужен свой винт, который рассчитывают и подбирают индивидуально. Традиционно заготовки для гребных винтов получают литьем в холоднотевердеющие смеси (ХТС) или в песчанно-глиняные смеси (ПГС)...

Одним из наиболее интересных экспонатов прошедшей выставки "Нева 2019" стал гребной винт для движительно-рулевой колонки ДРК-150. Внешне он мало чем отличается от обычных гребных винтов. Главное в данном случае – способ производства. Это первый российский винт, целиком изготовленный с помощью аддитивных технологий или, проще говоря, напечатанный на 3D-принтере. Напечатали данное изделие из коррозионностойкой стали специалисты Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) или, как чаще называют вуз, "Корабелки"...