Прикидывая конфигурацию двигателя пришел к выводу что 128 ресивер будет оптимальным по соотношению цена и качество, начал искать. В процессе поиска заметил что ресиверы отличаются друг от друга! Оказывается есть по сути два основных варианта 128 ресивера, их можно назвать заводской и китайский! Визуально разница не бросается в глаза, но она есть. Внешний вид заводского ресивера, на цвет внимание не обращать. Китайская копия ресивера Наглядное сравнение заводского ресивера и китайского Визуально...

Существует огромное количество ресиверов: Стольников, SVR, 128, Брагин, Формаш, СТИ (8 кл), Динамика, Passik, Нуждин, Торгмаш, Супер-1600. Два последних овеяны боевой славой кольцевых гонок и ралли, и являются вершиной строения 16 кл ресиверов! И от его объема многое зависит в работе двигателя. С одной стороны, имплантация впускного ресивера позволяет добиться большей подачи воздуха в цилиндры, но, с другой, решает и ряд других задач. Например, ресивер позволяет, также как и коллектор, сгладить пульсацию воздуха и сделать впуск ровнее...