Я уже отмечал безусловную важность Петропавловска в цепи городов Транссиба. Так вот, если по дороге можно ещё кусочек Казахстана объехать, то по железке сделать это куда сложнее. И несмотря на появление границ, куча поездов продолжает двигаться на восточные рубежи нашей родины через Петропавловск. Это не московские поезда, которые все проезжают севернее, а все остальные. В связи с чем кусок железной дороги, принадлежащий историческому ходу Транссиба остался принадлежать России. Сначала им управляло российское МПС, а теперь им владеет РЖД...

1942 Год, зима, утро, Сибирь, Омск, железнодорожный вокзал. Вдоль железнодорожного перрона бегут: парень лет пятнадцати в большой лётной куртке, валенках, шапке-ушанке и женщина в старой телогрейке и пуховом платке. Они торопятся. Парень: Мам, давай быстрее, нам сказали к десяти быть, уже наверное всех разобрали…. Мама: Мить, я не успеваю…. Заснеженный перрон железнодорожного вокзала. На маленьком старом чемодане сидит большеглазая худая девочка, лет пятнадцати, в светлом женском пальто с чужого плеча, надетом поверх мужского синего вязаного свитера, и детской вязаной шапке...