В начале марта 2019 года я неделю колесил по железным дорогам Крыма, чтобы увидеть своими глазами, как Крым готовится к приему поездов из России. То, что я наблюдал, вызвало противоречивые чувства, и сейчас я объясню, почему. Как пойдут поезда Железнодорожное сообщение с Крымом было прекращено после 2014 года, когда регион вошел в состав России. Раньше поезда в Крым шли с украинской стороны через Армянск и Джанкой. Здесь проложена электрифицированная двухпутная линия. После того как Украина лишилась Крыма, она закрыла движение поездов по своей территории в этот регион...

Несколько лет назад, железнодорожный транспорт перевозил в Крым и из Крыма сотни тысяч туристов. С тех пор все изменилось, однако Крымская Железная Дорога продолжает существовать, хоть и условно. Поездов дальнего следования сейчас нет, поскольку на них просто некуда ехать. Украина поезда не пропускает, а железнодорожная часть крымского моста пока не готова. Осталось три направления. Севастополь, Евпатория и Джанкой. В сутки идет около десятка электричек, а на Джанкой вообще всего две. Мне удалось прокатится на ней лишь однажды, когда мы возвращались из Евпатории домой в Симферополь...