Транспортный трактор СТЗ-5 Когда в июле 1932 года на Сталинградском тракторном заводе, только что вышедшем на проектную мощность, началась под руководством В.Г.Станкевича разработка пахотного гусеничного трактора средней мощности (50 л.с.), сразу возникла идея сделать его универсальным, по образцу испытывавшегося у нас английского трактора "Виккерс-Карден-Ллойд" - одновременно сельскохозяйственным, транспортным и тягачом, способным буксировать прицепы по бездорожью. Последнее назначение учитывало прежде всего интересы армии...

Сороковые годы были временем перемен и потрясений. Влияние Второй мировой войны на транспорт и логистику было всеобъемлющее. В начале десятилетие все мощности производства были направлены на реализацию военных контрактов. А во второй половине десятилетия система автотранспорта США активно возвращалась к мирной жизни. Ф. Рузвельт третий раз подряд стал президентом США. С началом Второй мировой войны большая часть производственных усилий Соединенных Штатов была направлена на производство военных материалов...