Канал "Историческое оружиеведение" продолжает цикл публикаций об обращении с трофеями. И сегодня поговорим о том, как в годы Великой Отечественной войны в Красной армии была организована работа по сбору трофейного оружия, боеприпасов и прочего военного имущества. Заодно актуализирую статью об использовании трофейного вооружения в русской армии (ссылка на статью об использовании трофейных кирасирских палашей в 1806 году будет в конце). Поводом для написания статьи стало очередное копание в архиве...

Независимые подвески, сверхмощные двигатели с компрессорами, мотор сзади и даже передний привод – со всем этим советские люди познакомились еще во второй половине 1940-х годов. По приблизительным оценкам, в СССР после Великой Отечественной войны оказалось примерно 100 тысяч трофейных автомобилей. Многие из них приобрели частники. Причем чаще всего для советских автолюбителей эти машины были первыми в жизни – до 1947 года, когда в СССР начались продажи Москвича-400 и Победы ГАЗ-М20, автомобилей в личной собственности было ничтожно мало...