10 место — Sd.Kfz. 231 (8-Rad): восьмиколёсный разведчик вермахта В стремлении к мобильной войне Германия 1930-х годов сделала ставку на маневренную бронетехнику, и Sd.Kfz. 231 (8-Rad) стал одним из ранних воплощений этой доктрины. Разработанный в 1935 году как эволюция устаревших шести-колёсных броневиков, он стал первым в мире серийным бронеавтомобилем с формулой 8×8 и двойным управлением. После ремилитаризации Рейнской области вермахт стремительно наращивал силы, и Sd.Kfz. 231 оказался в авангарде этого процесса...

Наряду с танками и самоходными орудиями, в период Второй мировой войны, практически всеми воюющими странами массово использовались различные бронеавтомобили. Легкие, быстрые и дешевые - бронеавтомобили принимали участие во многих крупных битвах ВМВ. Как и с прочей бронетехникой, среди бронеавтомобилей были уникальные образцы, сделанные "на скорую руку", либо выполненные в единственном экземпляре, либо и вовсе не заводские, построенные уже на фронте. О таких машинах мы и поговорим в данной статье...