В то время, когда отряды Красной гвардии завершали своё развёртывание для подавления мятежа Каледина, на Дону произошли события, которые заставили главкома В.А. Антонова-Овсеенко скорректировать свои планы. Революционное казачество на Дону попыталось самостоятельно взять власть в свои руки. В станице Каменской еще до революции существовала подпольная организация РСДРП, возглавляемая Е.А. Щаденко. По инициативе местных большевиков, поддержанных полковыми комитетами 5-й Донской казачьей дивизии, в Каменской был созван съезд делегатов казачьих частей, базирующихся на Верхнем Дону...

Ветеран Российских железных дорог Дмитрий Павлович Грызлов посвятил стальным артериям страны без малого сорок лет жизни. В начале своей карьеры, в 1977 году, он ещё застал стрелки, управляемые вручную, и легендарные локомотивы ТЭ3. И самый динамичный путь развития Российской железной дороги – вплоть до современных электровозов, оснащённых по последнему слову технического прогресса – прошёл вместе с ней. Родившись в семье военнослужащего, мальчишка всё детство вместе с родителями кочевал по гарнизонам...