Всем привет любителям ремонта легкового автотранспорта. Искал на просторах интернета информацию по Динамометрическим ключам, их сервисному обслуживанию, ремонту, калибровки и конечно же правильность использования Динамометрических ключей во время работы ими. Решил написать статью по ремонту и сервисному обслуживанию динамометрических ключей которые присутствуют на нашем рынке в России, и конечно же пользуются автолюбители в гаражах. Но для начала необходимо понять, что такое крутящий момент, какими единицами СИ он измеряется? Что происходит с болтом во время затягивания? Давайте разбираться...

Для того, чтобы правильно установить колеса, необходимо при помощи динамометрического ключа равномерно затянуть колесные болты и гайки до рекомендованного момента затяжки. Каждый автопроизводитель устанавливает собственное усилие затяжки колёсных болтов, измеряемое в Ньютон-метрах (НМ). Момент затяжки колёсных болтов автомобиля можно узнать из инструкции тс более точный вариант , или рассчитать универсальным путем по размеру , типу крепежа , шагу резьбы и типу колёсных дисков. Гайки 12х1.5 литой диск -110нм-120нм Гайки 12х1...