Итак, подводный брандер ждал своей спички. Экипаж был уверен и горд, что он служит на современном, грозном для врага и надёжном для экипажа корабле. 7 апреля 1989 г. Тридцать девятые сутки похода. Глубина погружения – 386 м, скорость - 8 узлов, ГЭУ - на номинальных параметрах, ЦНПК – на большой скорости (готова развить 100% мощности). Боевая готовность № 2 – подводная, на вахте - 3-я смена (1-я готовится к заступлению в 12 часов, 2-я отдыхает). На вахте, в VII отсеке – матрос Бухникашвили, в энергоотсеках...