В 1943 году война в воздухе вступила в критическую фазу. Скорость и мощность уже не решали всё — решающим фактором становилась способность самолёта «пересидеть» противника в виражах, уйти из-под удара, навязать ближний бой. Именно тогда родилась плеяда истребителей, для которых манёвренность стала главным оружием. Их пилоты сражались на предельных перегрузках, и от того, кто быстрее закладывал вираж, зависела жизнь. 5 место — Focke-Wulf Fw 190A-5 Немецкий «Фокке-Вульф» в 1943 году был уже испытанным бойцом...

Здравствуйте, господа и дамы. Задали мне недавно (вру конечно, давно задали, да я торможу с ответом) вопрос: - Почему на советской технике закрылки убирались на высоте 200 метров, а на современных типах - на километре, а то и двух (наблюдения пассажира через иллюминатор). Как так? Ведь законы аэродинамики не поменялись с крушением социализма? Первой мыслью было ответить так: - Ну как же не поменялись? Конечно поменялись! Ха-ха-ха! Были законы социалистические, а стали... Потом... потом я понял, что в двух словах не ответить и придется зайти издалека...