Иван Бунин прославился как первый русский лауреат Нобелевской премии по литературе, но ещё больше как человек со взрывным характером, болезненным самолюбием и совершенно особым взглядом на любовь. В жизни он был вспыльчив, язвителен, не терпел глупости и слабости, а в любви был требователен, самолюбив и неудержим. Его проза полна телесности, страсти, тоски по плотской близости. Он воспевал женскую кожу, запах волос, прикосновения. Сам же не знал границ: мог ударить собеседника, унизить коллегу, но при этом оставался нежнейшим лириком и обожателем женской красоты...

Советские и антисоветские историки до сих пор не желают вспоминать о величайшем авантюристе первой половины ХХ века Александре Клягине. Закончив «Технологичку», Клягин отправляется на строительство железной дороги Красный Кут — Астрахань, где и сколачивает большой капитал. Вроде бы опять ничего особенного. В те годы инженеры-путейцы имели большую свободу в заключении подрядов при строительстве как частных, так и казенных железных дорог, и легко наживали капиталы. И вот Клягин поставляет строителям сотни тонн первоклассного камня для строительства мостов и железнодорожных зданий...