У штурмовика Ил-2 броня была не только защитой, которую добавили к уже готовому самолёту. Его передняя часть представляла собой бронекорпус, включённый в силовую схему. Стальные детали одновременно укрывали важные узлы и воспринимали нагрузки. Это позволяло иначе распорядиться массой, которой у самолёта всегда не хватает. Если сначала построить обычный лёгкий каркас, а затем закрыть его тяжёлыми листами, получится два набора деталей с разными задачами. Один несёт нагрузки, второй защищает. Масса складывается, а двигателю нужно поднимать и разгонять её целиком...