Мегаполис и этажность. В чём отличие мегаполисов от крупных городов и почему разная этажность? Всем доброго вечера! Предлагаем с самого начала разобраться с определениями. Мегаполис (от греч. μέγας — большой, πόλις — город) — термин, который не используется в географии и демографии, однако широко применяется вне указанных наук для обозначения очень большого города. Чаще всего употребляется в значении «город с населением свыше 1 млн человек». Категории городов: 🔺крупные города (численность населения от 250 тысяч до 1 миллиона человек); 🔺большие города (численность населения от 100 тысяч до 250 тысяч человек); 🔺средние города (численность населения от 50 тысяч до 100 тысяч человек); 🔺 малые города и посёлки (численность населения до 50 тысяч человек). Цитаты из Википедии Приведём пример городов в России с численностью жителей более 1 миллиона человек. По данным на сегодняшний день их 16. Все называть не будем, ограничимся пятью самыми большими и расположим их по убыванию - Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань и далее по списку. С определениями типов городской застройки разобрались, давайте разберёмся в этажности. Классификация домой по этажности: 🔺малоэтажные — до 3 этажей включительно; 🔺средней этажности — 5–8 этажей; 🔺многоэтажные — от 9 этажей и до 75 метров; 🔺высотные — более 75 метров. Требования к этажности зданий зависят от множества факторов, таких как особенности территории,сейсмики и грунтов, особенности ландшафта, историческая застройка, экологические требования, градостроительные планы, плотность населения и транспортная доступность. В разных странах и городах нормы могут существенно различаться. Рассмотрим несколько видов городской застройки: В городах часто выделяют разные зоны застройки, каждая из которых имеет свои ограничения по высоте зданий: 🔺Центральная часть города обычно характеризуется высокой плотностью застройки и ограничениями по высотности для сохранения исторического облика и архитектурной гармонии. 🔺Жилые районы могут иметь ограничения по этажности, чтобы избежать перенаселённости и обеспечить комфорт жителей. 🔺Промышленные зоны иногда допускают строительство высоких зданий, но с учётом их удалённости от жилых массивов. Транспортная инфраструктура. Высота зданий может зависеть от близости к транспортным узлам, таких как аэропорты, железнодорожные станции и автомагистрали. Например, вблизи аэропортов могут действовать строгие ограничения по высотам, чтобы не создавать помех воздушному движению. Экологические факторы. Здания должны соответствовать требованиям по инсоляции, шуму, загрязнению воздуха и другим экологическим параметрам. Исторический облик. Многие города стремятся сохранить исторический центр, где действуют жёсткие ограничения не только по высоте новых построек, но и по архитектурному облику. Это делается для того, чтобы новые здания не нарушали гармонию архитектуры старых кварталов. Приведём примеры: Ранее в Москве существовали зоны застройки с разными нормами высоты. Например, в центре города высота зданий была ограничена до 75 метров, а в спальных районах — до 100 метров, но с 01.02.2024 в Москве отменены ограничения по высотности зданий. Есть и исключение - участки с объектами культурного наследия, а также требования по проектированию и строительству, санитарные нормы и правила пожарной безопасности ни кто не отменял. В Нью-Йорке нет единого стандарта по этажности. Высота зданий зависит от района и зонирования. Так, в Манхэттене разрешено строить очень высокие небоскрёбы, тогда как в других частях города действуют более строгие правила. В Токио также есть различия между зонами застройки. В центральной части города высота ограничивается 31 метром, однако в деловых районах разрешены более высокие постройки. Заключение. Нормативы ограничения этажности в мегаполисах играют важную роль в обеспечении комфортного проживания, сохранении исторической ценности городов и поддержании экологии. Они разрабатываются с учётом местных особенностей и потребностей каждого конкретного региона. До новых встреч! © Зодчие