Одним из основных недостатков, присущих поршневым двигателям внутреннего сгорания, является неизбежная неравномерность работы двигателя во времени — в течение цикла температуры и давления в цилиндре резко меняются; для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное неизбежно применение кривошипно-шатунного механизма. Средняя скорость рабочего тела в двигателе невелика. Все эти обстоятельства не позволяют при создании двигателей внутреннего сгорания сосредоточить большую мощность в одном агрегате...

Основы теории горения газов и жидкостей, которая стала классической, были заложены в 30-40 г.г. ХХ века, и успехи науки в этой области неразрывно связывают с именами советских учёных-академиков Н.Н.Семёнова и Я.Б.Зельдовича. В их теории был учтён цепной и разветвлённый характер химических реакций и впервые были проведены прямые теоретические вычисления скорости горения смеси газов, то есть химической кинетики. В данной статье затронута сторона горения, связанная с самовоспламенением, причинами его возникновения и поддержания...