Их часто называют «Авиадиспетчерами», «Специалистами управления воздушным движением» или «Воздушными лоцманами», а сами они называют себя диспетчерами управления воздушным движением (УВД) или просто диспетчерами.
Кто же они — диспетчеры УВД? Диспетчеры УВД — это специалисты, контролирующие и обеспечивающие безопасное и упорядоченное движение самолетов на земле и в воздухе для того, чтобы предотвращать их столкновение, а в особых ситуациях, случающихся в полете, оказывать экипажу воздушного судна необходимую помощь...
Немного о перспективах :) В 1968 году в воздух поднялся первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144. Для своего времени эта птица стала шедевром, произведением искусства, символом полёта инженерной мысли. Машина вобрала в себя значительное количество смелых и даже гениальных конструкторских решений. А ещё, он очень красиво выглядит :) К сожалению, эксплуатация такого самолёта быстро завершилась по ряду причин. Это и проблемы с надежностью, и стоимость, и весьма существенный уровень шума. Однако, человеку нужно быстрее и выше. Поэтому в России сейчас ведутся фундаментальные исследования в области создания сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения. Причём, характеристики такого аппарата достаточно противоречивы, например - крейсерский сверхзвуковой полёт на скорости в 1.7 скорости звука и высоте 16-17 км одновременно с низким уровнем шума и хорошими экономическими показателями. Пожелаем удачи нашим учёным! Возможно, в будущем сверхзвуковой полёт на море станет если не обыденностью, то не редкостью :) На фото - предполагаемый облик самолёта будущего.