Есть такая концепция самолёта со смешанным крылом (Blended Wing Body, или BWB). У него фюзеляж и крылья плавно переходят друг в друга, образуя единую несущую поверхность. Выглядит он интересно и даже футуристично. В отличие от привычной "трубы с крыльями" или трубчато-крыльевой схемы (да, эта компоновка называется именно так, хотя и вызывает улыбку), такая форма снижает аэродинамическое сопротивление, увеличивает подъёмную силу и экономит топливо. Кроме того, внутри можно разместить больше полезной площади для пассажиров или грузов...

Как обычно это бывает, интуиция нам подсказывает о необходимости симметрии в столь ответственных конструкциях, как самолёт. Но это опять работает не совсем так. В одном из материалов мы уже разобрали, что многие части фюзеляжа установлены заведомо неровно и это не ошибка. Это касается и двигателей. Если вам когда-нибудь удастся внимательно рассмотреть пассажирский самолёт, то можно заметить любопытную деталь - двигатели под крыльями расположены не строго прямо, а как будто чуть-чуть развернуты наружу и вверх...