06:44
1,0×
00:00/06:44
641,9 тыс смотрели · 4 года назад
15,9 тыс читали · 4 дня назад
Испытания, композитное крыло и будущее МС-21: Откровенный разговор с директором инженерного центра. Или почему наш самолет не сложит крылья
Директор инженерского центра им. А.С. Яковлева в составе Иркутского авиационного завода (филиал ПАО Корпорация Иркут). Мы поговорили о том, через что пришлось пройти легендарному МС-21, почему его крыло это предмет гордости и как выглядит будущее самого амбициозного авиапроекта современной России. Испытания: от стульчика до ледяного ада Представьте, что вы купили супернавороченный новый автомобиль. Первое, что вы делаете везете его на тест-драйв. Теперь представьте, что ваш тест-драйв длится несколько...
1 день назад
Новая методика МАИ ускорит проектирование прочных конструкций для воздушных судов
В Московском авиационном институте (МАИ) разработали уникальную методику прочностного анализа деталей самолетов и других сложных технических конструкций. Инженеры создали технологию, которая сочетает классический метод фотоупругости, который фиксирует изменения в оптических свойствах прозрачного материала при нагрузке на него, а также 3D-печать, позволяя ускорить проведение исследований. Методика, созданная на кафедрах 203 «Конструкция и проектирование двигателей» и 904 «Инженерная графика», предназначена...