Двигатели внутреннего сгорания сжигают топливо для создания кинетической энергии. Сжигание топлива - это химическая реакция топлива с кислородом. Количество кислорода в этом процессе является ограничивающим фактором для количества топлива, которое можно сжечь. Большого количества топлива в воздушно-топливной смеси, сгорает не полностью и выбрасывается через выпускной клапан. А, большое количество воздуха, с небольшим количеством топлива становится причиной быстрого сгорания при высокой температуре,...

Основная физическая концепция любого теплового двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что, как бы это не было странно, сгорание должно быть именно "внутренним". Ведь мы помним, что ещё существует так называемый двигатель внешнего сгорания. И вот если говорить концептуально, то логика этих идей не должна была бы пересекаться. Тут есть интересные моменты, о которых далеко не все знают. Оказывается двигатель с традиционным циклом Отто плохо справляется с задачей "оставаться внутренним"....