В двадцатых годах двадцатого века Томас Таунсенд Браун, изобретатель из Америки заинтересовался одним парадоксальным моментом, позже названным эффектом Бифельда-Брауна и посвятил свою энергию и большую часть жизни разработке устройства, использующего принципиальные особенности этого эффекта. Механизм получил название «гравитор» или «гравитатор». В 1921 году, проводя ряд экспериментом в домашней лаборатории (ее для своего сына оборудовали родители Томаса) , Браун обнаружил необычный эффект, экспериментируя с трубой Кулиджа: если положить ее на весы с положительным электродом трубки сверху, вес ее уменьшался, а если сверху был отрицательный электрод, то масса трубки увеличивалась. Говоря проще, открытый эффект показывал, что электрический конденсатор будет перемещаться в сторону положительного полюса и будет сохранять это движение, пока не разрядится. Работая и экспериментирую дальше, Браун сконструировал устройство , состоящее из блока непроводящего электричества материала, с электродами по обоим сторонам. В 1928 Томас запатентовал свое изобретение в британском отделении Бюро патентов. В заявке Браун говорил, что его устройство работает в состоянии покоя по отношению к Вселенной. А ведь это, между прочим, противоречило специальной теории относительности А.Эйнштейна Браун предлагал гравитатор в качестве двигателя для руководителей General Motors в 1930 году и в военно-морскую исследовательскую лабораторию в 1932 году, но вновь не встретил поддержки. Браун усовершенствовал свое изобретение на протяжении многих лет, и создавал устройства, состоящие из металлических пластин или дисков, заряжаемых от 25000 до 200000 вольт, что создало антигравитационную силу. Браун продемонстрировал рабочий аппарат ученым и военным чиновникам в США, Англии и Франции. Статьи и рассказы об исследовании в этом феномене были популярны в середине 1950-х годов. Чуть больше в статье на "НМ": Гравитатор Томаса Брауна, бросивщий вызов теории Эйнштейна