Роторно-поршневой двигатель, более известный как двигатель Ванкеля или просто РПД, — это тот самый случай, когда инженерная мысль опередила свое время, а реальная эксплуатация сказала: «Подожди-ка, дружище». Придуман он был еще в середине XX века, а настоящий производственный бум пришелся на 70-е годы. Тогда казалось, что за этой схемой будущее: минимум деталей, компактность, высокая удельная мощность. Инженеры смотрели на классический поршневой ДВС примерно как мы сейчас на кнопочные телефоны — вроде работает, но зачем, если есть что-то принципиально новое...