Удивительно все-таки переплетается научно-техническая история: прообраз тягового электродвигателя был создан практически одновременно с рождением железных дорог. Теоретически первые поезда можно было сразу отправлять на электротяге...

Статья посвящена созданию и применению в первой половине XIX в. новых элементов автоматики — электродвигателей постоянного тока, дальнейшее развитие которых определило облик современных коллекторных, бесконтактных, а также вентильно-индукторных двигателей. В предыдущих статьях данного цикла [1, 2] рассматривались первые электрические двигатели — в том числе двигатель Б. С. Якоби, который в современной терминологии можно назвать коллекторным двигателем постоянного тока. До сих пор коллекторные двигатели...