В январе 2026 года Минпромторг объявил о триумфе: доля автомобилей, произведённых на территории России, достигла 56% — рекордного уровня за всю постсоветскую историю. На фоне санкционного коллапса 2022 года, когда иностранные автогиганты бежали, оставляя пустые заводы и десятки тысяч безработных, такой результат выглядит почти чудом. И действительно, кое-что удалось: площадки Volkswagen в Калуге, Hyundai в Санкт-Петербурге, Nissan в Санкт-Петербурге и Mitsubishi в Калининграде были переданы новым владельцам...