Советский автопром 1980-х — это, как правило, устойчивые ассоциации с квадратными «Жигулями», футуристичной, но уставшей «Волгой» и, конечно, легендарным «Запорожцем», ставшим символом доступного, хоть и не всегда надежного, личного транспорта. В массовом сознании эта эпоха накрепко спаяна с образами серых и практичных машин, строгих правил дорожного движения и очередей за дефицитными запчастями. Казалось бы, место иномаркам, а тем более спортивным автомобилям класса люкс, в Стране Советов было заказано...