Недавно я снова столкнулся с вопросом, который мне периодически задают клиенты. После планового обслуживания автомобиля, владелец указал на свечу зажигания, снятую с одного из цилиндров. В нижней части изолятора был заметен явно выраженный коричневый ободок. – Скажите честно, это проблема? – спросил он. Так как тема всплывает уже не первый раз, решил подробно объяснить, что делает этот ободок, откуда он берётся и почему в большинстве случаев его не стоит бояться. Выглядит он, как правило, ровный кольцевой налёт на нижней части керамического изолятора...