В России танк-контейнеры появились только 18-20 лет назад. Относительно всего мира российский рынок семимильными шагами освоил этот удобный способ транспортировки. Однако в нем остается много «неудобств», которые пусть не останавливают развитие танк-контейнерного бизнеса, но точно не способствуют. Речь идет не о танк-контейнерных операторах, их проблемах и возможностях, а о роли подвижного состава в себестоимости российской нефтехимии для конечных потребителей. Итак, посмотрим, какие неудобства...

В 2023 году рост индекса химии и нефтехимии составил всего 14,3%, это был худший результат по динамике отраслей на российском рынке. А с начала 2024 года сектор и вовсе единственный на рынке РФ показал падение (на 0,6%). Важно отметить, что на российском рынке представлены только две полноценные нефтехимические компании (Казаньоргсинтез и Нижнекамскнефтехим), и их доля в индексе составляет всего 32%. Остальная часть отведена под производителей удобрений, которые демонстрируют слабую динамику последние месяцы...